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08-17
停車收費(fèi)系統(tǒng)的功能是進(jìn)行智能收費(fèi)計(jì)算
泊車收費(fèi)制度確實(shí)存在錯(cuò)誤,還有一個(gè)比較普遍的問(wèn)題,就是停車費(fèi)兩個(gè)小時(shí)高達(dá)幾萬(wàn)元。這絕對(duì)是不可能的,所以這是系統(tǒng)的一個(gè)問(wèn)題。
07-18
商場(chǎng)、校園的人臉識(shí)別系統(tǒng)有哪些區(qū)別
人臉識(shí)別系統(tǒng)可以說(shuō)在科技不發(fā)達(dá)的以前的年代是被人們所接受的可能都沒(méi)有的,但是現(xiàn)在的話已經(jīng)被大眾接受。就連比較重要的進(jìn)行支付的時(shí)候很多人也會(huì)去選擇人臉識(shí)別支付,這個(gè)就需要涉及到人臉識(shí)別系統(tǒng)。
06-20
用智能人行通道閘門有哪些優(yōu)勢(shì)?
現(xiàn)代智能建筑每天都有大量的人進(jìn)出建筑物。傳統(tǒng)的人員門禁管理手段往往只依靠簡(jiǎn)單的門禁系統(tǒng)來(lái)停止對(duì)最后一道門的管理,而且對(duì)大量的訪客有單一的管理手段,具有嚴(yán)重的安全管理風(fēng)險(xiǎn)。因此,基于高端智能建筑的行人通道近年來(lái)受到越來(lái)越多的關(guān)注。
05-06
新時(shí)代更加快捷方便的小區(qū)智能道閘
隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子設(shè)備的普及小區(qū)引進(jìn)引進(jìn)了新型的智能停車場(chǎng)系統(tǒng),里面最關(guān)鍵的便是小區(qū)智能道閘。他是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱,可以將車輛完全置于計(jì)算機(jī)管理下的一種高科技電梯體化的產(chǎn)品。
04-15
目前的智能道閘市場(chǎng)需要做改進(jìn)型產(chǎn)品創(chuàng)新
智能道閘
03-25
因?yàn)樾^(qū)智能道閘落的快,車窗被砸到了?
現(xiàn)在的小區(qū)智能道閘是很智能了,但每次在出車的時(shí)候,我都會(huì)有一個(gè)另外的小擔(dān)心,因?yàn)榈篱l是會(huì)自動(dòng)落下的嘛,就害怕如果我開(kāi)的慢,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)道閘落下,砸到我車身的情況呢
01-06
在選車牌識(shí)別廠家的時(shí)候,必須仔細(xì)確認(rèn)這方面
針對(duì)車輛識(shí)別的探測(cè)器而言,環(huán)狀電磁線圈式車輛檢測(cè)器有盒式和卡式二種,它關(guān)鍵由震蕩電磁線圈,邏輯電路、微控制器、插口及光耦電路等構(gòu)成。
11-25
無(wú)牌車要怎么樣通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
眾所周知,停車場(chǎng)采用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的目的是為了方便人們停車,所以每一輛進(jìn)出車的車輛我們都知道進(jìn)出時(shí)間,這也是停車場(chǎng)收費(fèi)的唯一標(biāo)準(zhǔn),但對(duì)于無(wú)牌車輛的管理,目前大多數(shù)停車場(chǎng)的人工干預(yù)仍是不可避免的。
10-09
人臉識(shí)別門禁既安全有便捷你不用還在等什么
不論是門卡或是指紋識(shí)別,目地是為了防止別人隨便進(jìn)出小區(qū)內(nèi)部,確保地區(qū)安全性。殊不知無(wú)論是門卡、密碼或是指紋識(shí)別,都存有易遺失易盜取的狀況,安全風(fēng)險(xiǎn)巨大,容易給我們帶來(lái)不必要的損失。
09-17
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的核心技術(shù)才是最大的競(jìng)爭(zhēng)力
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的核心技術(shù)才是最大的競(jìng)爭(zhēng)力
09-11
人臉識(shí)別系統(tǒng)有哪幾種方式來(lái)進(jìn)行識(shí)別
人臉識(shí)別系統(tǒng)有哪幾種方式來(lái)進(jìn)行識(shí)別
08-30
關(guān)于停車場(chǎng)規(guī)劃一定要注意的事項(xiàng)
何女士有一次親身經(jīng)歷;叵氲侥且淮斡H身經(jīng)歷,何女士還惴惴不安。“那地下停車場(chǎng)出入口長(zhǎng)短大約有20米長(zhǎng),呈S形,我那時(shí)候掛的是二檔,正減速上坡起步,忽然車輛就歇火,剛
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